GLOSAR PIESE AUTO

Se gaseste la motoarele cu combustie interna. Uleiul motorului se stocheaza intr-un rezervor separat de carterul motorului, ulei care ajunge la motor pompat separat.

Balamaua are rolul de a ajuta la inchiderea si deschiderea usilor, capotei, haionului sau alte elemente ale caroseriei masinii.

Balastul pentru xenon este o componenta a instalatiei de iluminat cu xenon, a masinii.

Bancheta este o canapea speciala pentru masini, o gasim in interiorul masinii, in partea din spte a masinilor ce au mai mult de doua locuri.

Bandoul este un ornament al caroseriei masinii pozitionat pe extremele acesteia, de obicei pe usi, aripi si barele fata si spate.

Bara de directie face parte din sistemul de directie al unui vehicul, aceasta este metalica si are un capat oscilant si conecteaza caseta de directie de capatul de bara pivotant.

Bara de torsiune este un arc care in timpul compresiei sau al intinderii, acesta se rasuceste. Acest gen de arcuri se foloseste la sistemul de suspensii, bara de torsiune fiind simpla si robusta.

Bara fata este un element al caroseriei ce o gasim in extremitatea din fata a masinii.

Bara spate este un element al caroseriei pe care il gasim in extremitatea din spate a masinii.

Bara de rigidizare are rolul de a rigidiza masina pentru a face-o mai stabila.

Bara stabilizatoare este una dintre componentele sistemului de suspensie si are rolul de a impiedica rasturnarea vehiculului.

BAS-ul este asistenta la franare, sistemul ce ajuta la franare prin recunoasterea intentiei soferului de a frana total prin calcului dintre viteza de deplasare si puterea actionarii pedalei de frana. Prin acest calcul, sistemul actioneaza automat, toata puterea de franare si astfelse obtine o cursa mai scurta a pedalei de frana.

Bateria este componenta masinii care furnizeaza energia electrica de care motorul are nevoie pentru a porni dar si celorlalte componente electrice ale unui autovehicul.

Termenul Bi-Litronic este folosit cand vorbim de un fax cu xenon inventat de cei de la firba Bosh, acest fac emita din aceiasi sursa de lumina, si faza scurta si faza lunga a farului.

Biela este o componenta a motorului ce seamana cu un brat care face legatura dintre piston si vilbrochen si transforma miscarea pistoanelor intr-o miscare rotativa.

Bratul oscilant este o parghie cu pivot ce transmite actiunea tachetului la tija supapei si prin acest lucru, miscarea ascendenta a tachetlui este transformata in miscarea descendenta a tijei supapei.

Bucsa este una din componentele sistemului de suspensie, fiind alcatuita dintr-un mansol de cauciuc ce leaga doua tuburi de otel, coaxiale si are rolul de a atenua senzatia de disconfort si imbunatateste manevrabilitatea autovehiculului.

Este un manson din cauciuc ce are rolul de a proteja partile metalice pe care le leaga intre ele, si le impiedica sa se frece intre ele iar in acelasi timp amortizeaza vibratiile autovehiculului in miscare in momentul unor socuri minore.

Bujia este piesa masinii raspunzatoare cu pornirea motorului, bobina de inductie trimite curentul catre bujie, bujia produce scanteia in camera de ardere in urma careia se produce o explozie ce impinge pistonul si invarte arborele cotit.

Bi-Turbo intalnim la motoarele in V, adica sunt montate doua turbocompresoare, care unul pentru fiecare bloc de cilindri.