[et_pb_section fb_built=”1″ fullwidth=”on” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” bottom_divider_color=”#2b2f33″ bottom_divider_height=”25px” global_colors_info=”{}”][et_pb_fullwidth_header title=”GLOSAR PIESE AUTO” subhead=”Descopera cei mai importanti termeni din industria auto si a pieselor auto!” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” title_font=”||||||||” title_text_color=”#ff6012″ subhead_font=”|600|||||||” background_enable_color=”off” use_background_color_gradient=”on” background_color_gradient_start=”rgba(0,0,0,0.92)” background_color_gradient_end=”rgba(0,0,0,0.45)” background_color_gradient_direction=”90deg” background_color_gradient_overlays_image=”on” background_image=”https:\/\/www.pieseautoas.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/glosar-termeni-auto.jpg” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_fullwidth_header][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ next_background_color=”#ffffff” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” background_color=”#2b2f33″ custom_padding=”5px||5px||true|false” bottom_divider_style=”slant2″ bottom_divider_height=”22px” bottom_divider_flip=”horizontal” global_colors_info=”{}”][et_pb_row use_custom_gutter=”on” gutter_width=”2″ _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” module_alignment=”left” custom_padding=”5px||5px|25px|true|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” text_font=”|700|||||||” text_text_color=”#FFFFFF” text_font_size=”40px” text_text_shadow_style=”preset3″ text_text_shadow_color=”rgba(255,96,18,0.48)” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
F<\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_padding=”0px||0px||true|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”2″ _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_padding=”25px|25px|25px|25px|true|true” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_accordion icon_color=”#ff6012″ admin_label=”Stanga ” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” toggle_level=”h4″ toggle_font=”|700|||||||” body_line_height=”1.5em” custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_accordion_item title=”Faruri” open=”on” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Farurile sunt componenta a masinii ce fac parte din sistemul de iluminat si au rolul de a lumina drumul pe timp de noapte.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Faruri Bi-Xenon” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Faruri ale autovehiculului care au si pe faza scurta cat si pe faza lunga, becuri Xenon.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Faruri Halogen” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Farurile cu Halogen cu becurile care sunt umplute cu gaz, gazul re rolul de a reducre evaporarea filamentului wolfram, treptat, becurile cu halogen sunt mai puternice decat becurile cu incandescenta.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Faruri ceata” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Farurile de ceata sunt un rand de faruri in plus, amplasate mai jos decat farurile de drum, farurile de ceata au rolul de a reduce reflexia luminii in ceata si de a te face mai vizibil pe timp de ceata.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Fete usi” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Fata de usa este partea din interior a usilor unei masini pe care se gaseste manerul ce ajuta la deschiderea usii, comenzile geamurilor atat manuale cat si electrice, reglajul oglinzilor plus alte comenzi in functie de de modelul masinii.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Filtru aer” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Filtrul de aer este responsabil cu litrarea aerului ce intra in motor.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Filtru benzina” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Filtrul de benzina are rolul de a filtra benzina din rezervor care ajunge la motor.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Filtru cutie automata” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Filtrul cutiei automate de viteze filtreaza uleiul din cutia de viteze.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=” Filtru de particule” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Filtrul de particule se afla in partea de evacuare a masinii si are rolul de a opri particulele emise de motor dupa ce se arde combustibilul.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Filtru motorina” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Filtrul de motorina are rolul de a filtra motorina din rezervor care ajunge la motor.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Filtru polen” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Filtrul de polen opreste particule nedorite sa patrunda in interiorul masinii. Acesta protejeaza impotriva prafului, polenului, insectelor si ajuta clima sa functioneze corect.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Filtru ulei” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Filtrul de ulei are rolul de a filtra uleiul care ajunge din baia de ulei, la motor.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Frana cu discuri” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Sistem de franare alcatuit din doua placute rezistente la frecare care actioneaza strangand de o parte si de alta un disc de otel pe care este fixata roata.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Frana cu tambur” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Tip de frana compusa dintr-un tambur rotitor inchis si placute fixe (sabotii). La apasarea pedalei de frana sabotii intra in contact fortat cu peretele tamburului si incetinesc miscarea rotii.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_accordion icon_color=”#ff6012″ admin_label=”Dreapta” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” toggle_level=”h4″ toggle_font=”|700|||||||” body_line_height=”1.5em” custom_margin=”||||false|false” custom_padding=”||||false|false” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][et_pb_accordion_item title=”FIS (Display-ul de informatie al soferului)” open=”on” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
FIS-ul este display-ul din bord\/computerul de bord ce afiseaza diferite informatii soferului, precum distanta parcursa, viteza medie de la pornire, consumul mediu si cel instant, temperatura din interior sau exterior.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Fise bujii” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Fisele de bujii sunt cablurile care transporta curentul electric catre bujii, astfel bujiile produc scanteia (in cazul masinilor pe benzina) sau incing varful bujiei (in cazul masinilor pe motorina) pentru a porni motorul masinii.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Flansa lichid racire” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Flansa pentru lichidul de racire are rolul de a conecta liniile de alimentare pentru lichidul de racire cu carcasa motorului. Practic, flansa serveste drept conector solid si stabilizant.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Flansa amortizor” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Flansa amortizorului se afla la capatul de sus al amortizorului, in interiorul oalei de caroserie si foloseste la prinderea amortizorului de caroserie.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Flaps bara” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Flapsurile pentru bara sunt ornamente ce se montezaza pe bara din fata cat si pe bara din spate ale masinii.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Foi de arc” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Foile de arc sunt o suspensie care, in loc de arcul clasic, spiralat, este formata din mai multe foi metalice, pozitionate una peste alta si au acelasi rol ca o suspensie clasica, spiralata.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Fulie alternator” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Fulia alternatorului are rolul de a decupla rotorul alternatorului la sub 1500 de turatii pe minut pentru reduce cu mult uzura alternatorului din cauza vibratiilor motorului.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Fulie vilbrochen” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Rolul fuliei vilbrochen este acela de a angrena servodirectia si racirea.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Fulie pompa servo” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Fulia pompei de servodrectie are rolul de a actiona pompa de servodirectie in momentul in care motorul este pornit.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Furtun frana” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Furtunele de frana sunt componente ale sistemului de franare. Acestea sunt folosite ca alternativa la conducte rigide in locurile unde trebuie sa circule lichidul de frana, prin conducte flexibile.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Furtun intercooler turbo” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Sistemul de alimentare cu aer serveste la crearea amestecului aer-benzina in motorul ma\u0219inii. Furtunul de intercooler asigura alimentarea motorului cu cantitatea necesara de aer.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Fuzeta” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” global_colors_info=”{}” open=”off”]<\/p>\n
Fuzeta face legatura intre rotile masinii si osia din fata a autovehiculului si permite orientarea rotilor in directia dorita.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Far compozit” _builder_version=”4.9.11″ _module_preset=”default” custom_margin=”5px||5px||true|false” custom_padding=”||||false|false” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” open=”off” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n
Farurile compozit sunt faruri ce au de obicei becuri halogen ce se pot inlocui si mai au si lentile de sticla pentru o vizibilitate mai buna.<\/p>\n
[\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
GLOSAR PIESE AUTO Descopera cei mai importanti…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":4341,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"yoast_head":"\n